上;体育官方网站海火车站到迪士尼乐园交通攻略：坐几号地铁要多久

　　卷闸门的拆装视频作为中国首座迪士尼主题乐园，上海迪士尼乐园于2016年6月16日正式开门迎客，举办开园盛典。》》

　　上海迪士尼乐园16日中午12时开园。本市和外省市的自驾游客去迪士尼该怎么走？迪士尼乐园内的停车场又如何分布？遇到高架道路拥堵又该怎么绕行？昨天上海市公安局总队发布了迪士尼出行攻略。

　　据介绍，上海国际旅游度假区7平方公里核心区范围规划“1环、2辅、3大道、1支”共7条道路，总长10.8km，路网总面积51.3万平方米。

　　其中，迪士尼大道（西入口大道）为快速路，双向10车道；阳光大道（东入口大道）为次干路，双向6车道；星光大道（南入口大道）为次干路，双向6车道；灵感街（南辅路）为支路，双向4车道；探索路（北支路）为支路，双向4车道。

　　直接连通度假区核心区的外围道路包括：1条专用高架（度假区高架）、4条高、快速路（S1、S2、S20及南六公路高架）、3条主干道（六奉公路、秀浦路、航城路）及5条次干道（唐黄路、川六公路及3条规划路）。

　　核心区范围道路除迪士尼大道限速60km/h外，度假区内部其他道路全部限速40km/h，7处公共停车场内部通道限速5km/h，最大程度保障游客通行安全。

　　据介绍，度假区核心区内部共有1条轨道交通11号线个公共交通枢纽，包括申迪北路PTH、申迪南路PTH和奇妙路PTH；5个停车场（不含应急停车场），可供应小汽车泊位8979个、大巴车位528个。

　　考虑极端高峰停车需求，在核心区内部另增设2处临时停车场，P5、P6停车场，可提供小汽车泊位3390个；在核心区外围设置2处应急备用停车场，有小汽车泊位约8000个。总计是9处停车场，可供应小汽车泊位超2.0万个。

　　建议选择“中环度假区高架路”或“S20外环S1迎宾高速（唐黄路出口）”

　　私家车抵离路径以西入口、南一入口及东入口为主，南二入口为辅，度假区内部机动车通道主要以申迪南路、申迪东路及申迪西路为主。

　　江苏方向车辆走G2京沪高速进入上海，浙江方向走G60沪昆高速进入上海，再转入G1501上海绕城高速。

　　旅游包车：市内包车与市内商旅快线路径一致；省际包车可沿S32-南六公路分别由南、东2个入口就近停放在大巴停车场。

　　迪士尼停车场、P4停车场内设有2座人行天桥可直接联通乐园出入口、地铁站；轨道交通站点、申迪西路PTH、奇妙路PTH的人流可直接通过步行专用道进入乐园；P2、P3停车场的客流可直接到达购物村；P1、P5、P6停车场的人流量相对较少，可通过环路的人行道或内部接驳巴士到达各目的地。

　　据预测，迪士尼乐园正式运营后客流会出现“私家车出行预期高、抵离园区潮汐性强、不可预见客流存在”等特点，建议市民尽量乘坐公共交通前往。

　　面对可能出现的大客流，部门会根据情况，考虑度假区高架管控或封闭，控制车辆入园并同时进行外围疏散，通过动态诱导屏发布信息及时提示游客调整入园路径，敬请广大驾驶员关注沿路的交通动态诱导屏。

　　1.如中环方向拥堵，将从度假区高架上指挥从沔北路匝道驶出，通过静态引导标志提示由申江路转周邓公路抵园；通过周邓公路设置临时P牌引导至南片区应急停车场。

　　2.如外环方向拥堵，将通过静态引导标志提示车辆沿S2辅道经周邓公路转六奉公路到达南片区应急停车场。

　　3.如S2沪芦高速方向拥堵，将在S2下匝道处发布信息提示驶离主线、调整路径，通过静态引导标志提示游客经周邓公路/航城路入园，并在航城路/周邓公路临时P牌引导至南片区应急停车场。首席记者潘高峰

　　驱车前往上海迪士尼度假区？白天把车停放在上海迪士尼游客车停车场可按天收费。请注意，驾驶小型摩托车前来的游客可将车辆停在独立的非机动车停车场内。

　　上海是一座很大的现代化都市，可以通过许多条交通线路前往指定地点其中就包括位于上海迪士尼度假区中心的交通枢纽。从交通枢纽出发，即可步行前往上海迪士尼乐园、迪士尼小镇及星愿公园，或在下车后搭乘迪士尼度假区穿梭巴士前往度假区内的酒店。

　　便捷的出租车，能将您送往坐落于上海迪士尼度假区中心地区的交通枢纽。从交通枢纽出发，即可步行前往上海迪士尼乐园、迪士尼小镇及星愿公园，或在下车后搭乘迪士尼度假区穿梭巴士前往度假区内的酒店。

　　乘坐公共交通地铁11号线，前往上海迪士尼度假区的中心地区，到达地距上海迪士尼乐园、迪士尼小镇及地点仅举步之遥。三期自罗山路站起至迪士尼站，其中秀沿路站和康新公路站已于2015年12月19日开通，迪士尼站将于2016年迪士尼乐园开园时同步试运营，运营总里程达到80.6公里，超过英国伦敦地铁中央线（Central Line），为世界最长半岛官网。

　　迪士尼站一号出口正对上海迪士尼园区，步行约5分钟即可到达正门。乘客出站后，迪士尼的城堡、小镇等景点可尽收眼底。

　　车站扶梯边的墙上布满了米奇、米妮、唐老鸭、高飞、布鲁托等经典的迪士尼形象。在车站站厅的中央位置，则有两座约三米高的米奇、米妮雕塑。据负责车站设计的马凌颖介绍，该设计灵感源自于中国传统剪纸艺术，主题墙与外立面的祥云图案和门钉也都突出了中国元素。

　　车站东南西北四个出入口的雨棚和车站的顶棚采用的是与北京“水立方”相类似的“气膜结构”。在节能的同时，也方便引导乘客进站。站厅层中部设置120米长的大天窗，车站采光能最大程度地利用自然光。到夜晚时，主照明结合氛围照明，在整体视觉上呈现强烈的梦幻效果。

　　为了应对有可能到来的大客流，车站在各出入口首次采用了玻璃平衡门。相比传统的电动卷帘门，该站的每一扇玻璃平衡门可由车站控制室直接控制。如遇客流高峰，车站将通过关闭部分玻璃平衡门来减缓客流压力。

　　此外，迪士尼站的闸机均为双向式闸机，针对迪士尼站“上午集中出站，晚上集中进站”的潮汐式客流而设。

　　上海地铁第二运营公司总工程师吴强表示，车站将在4月26日试运营到迪士尼开园之前，对运能、安全保障等方面进行压力测试，针对有可能到来的大客流提前做好评估。

　　作为中国内地首个迪士尼主题乐园，上海迪士尼乐园已确定将于今年的6月16日正式对外开放，平日票价370元人民币，高峰日票价499元人民币。