2023年4月24日,最新的中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评结果正式发布。这次测评包括了14款不同的车型,分别是大众ID.6 CROZZ参数图片)、福特电马蔚来ET5、日产轩逸零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰、别克世纪荣威RX5、北京魔方。
到2023年,如今的汽车在中保研碰撞测试下的整体表现都非常不错,你已经很难找出一个成绩特别差的车型了。特别的车内乘员安全,以及驾驶辅助安全这两个最重要的方面,几乎所有的车都是很好的成绩。
只是耐撞与维修经济性和车外行人安全这两个指标上,有些车型表现一般。特别是耐撞与维修经济性上。特别是新能源汽车,普遍表现一般。
大众ID.6 CROZZ表现相当不错,耐撞与维修经济性也能获得良好的成绩,作为一款纯电动汽车来说很不容易了半岛综合体育。
零跑C11是性价比非常高的一款车型,当然价格便宜了,在方面就要有所取舍,车外行人安全和耐撞与维修经济性,这两个方面表现都一般。
奥迪A4的整体表现也不错,大家发现没有,汽油车的整体表现,比新能源汽车更好。特别是耐撞与维修经济性方面。
别克世纪与零跑C11一样,在两个领域没有获得好成绩,在车外行人安全和耐撞与维修经济性方面都不好,特别是耐撞与维修经济性为P,还不如零跑。
北京魔方是唯一的一个车内乘员安全上获得A的,车型都是G优秀。但整体而言,它的表现也比别克世纪要好。
耐撞性是对于低速(15km/h)行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力,这主要分为正面碰撞和尾部碰撞;而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。由于新能源汽车的成本普遍更高,因此当出现了事故之后,维修成本自然也更高了,所以这也是新能源汽车耐撞与维修经济性普遍不好的原因。
为什么这14款车型里,价格不菲的别克世纪,表现一般呢?这是因为MPV的整体结构原因,因为车身大,而且由于MPV的造型原因,碰撞溃缩区域也更小,注定使得其难以像轿车或SUV那样取得更高安全性。电动卷闸门维修图解
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