长超52米配电动门空气悬架800V架构引领大型纯电新_车;体育家号_发现车生活_

　　远航 Y7 作为一台长度超过 5.2 米的大型纯电轿车，基于 800V 架构打造，采用双电机+大电池以及长续航的路线 度电版本的价格更是高达 50.98 万元。

　　在当前汽车市场，新创品牌推出的大型车辆若没有特别突出的优势，定价 40 万以上很难打开销量。大型纯电阵营中电动伸缩门详细参数，走量的车型寥寥无几，40-50 万区间内，包括中大型车在内，也没有几款卖得好的。蔚来、奔驰、阿维塔等品牌都未能在这个价格区间取得成功。如果要说有希望做好的车型，或许只有享界 S9 了，得益于华为品牌的加持，它不缺话题、新鲜感和突出的技术。

　　远航 Y7 亮相已久，上个月才悄然上市。与远航 Y6 相比，它的整体造型更年轻、运动。车头采用封闭式格栅，搭配狭长的大灯组，内部采用带透镜的 LED 光源，短竖条日行灯简洁利落，车头下方是倒梯形进气口，前脸运动氛围浓厚。

　　侧面造型简约，车门曲面过渡，隆起的肩线富有立体感，配备隐藏式门把手和 21 英寸多辐条轮毂，轮胎规格为 265/40 R21。从申报信息来看，该车提供红色刹车卡钳和剪刀门选装，但剪刀门可能不太适合这种尺寸的车型，使用起来也比较尴尬。

　　车尾配备贯穿式尾灯组，灯腔内部的导光条结构深邃，点亮后立体感强，看起来十分精致，下包围采用亮黑色处理。

　　尺寸方面，该车长宽高分别为 5260*2000*1490 毫米，轴距为 3128 毫米，车长超过奔驰 EQS，但轴距略逊一筹。车内空间较为宽裕，座椅填充厚实，预计乘坐舒适性不错。不过，后备厢容积较小，只有 300 升，且后排座椅不支持放倒，无法拓展空间。

　　内饰设计简洁，与蔚来车型相似，只在屏幕下方提供一排物理按键，配备 D 型双辐式多功能方向盘、12.3 英寸液晶仪表和 17.38 英寸竖式中控屏，中控台中间设有一个高音单元，类似蔚来的 NOMI。

　　中控台面和门板内侧采用大面积皮质包覆，并做了缝线点缀，座椅采用真皮包裹，进行了打孔和绗缝处理，支持腿托调节和腰部支撑，前后排座椅均配备加热、通风和功能电动伸缩门型号大全，第二排座椅靠背支持电动调节，后排配有 7 英寸调节屏幕。

　　远航 Y7 配备毫米波雷达、摄像头和雷达，基础的 L2 级智能驾驶辅助功能包括自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持半岛综合体育、交通标识识别、遥控泊车等。在智驾方面，该车似乎没有太大的亮点，这在面对竞品竞争时可能会处于劣势。

　　配置方面，远航 Y7 标配 6 安全气囊、空气悬架、电吸门、360 全景影像+透明底盘、电动门、氛围灯、热泵空调、香氛装置等，配置较为齐全。

　　动力方面，该车采用 800V 平台打造，搭载双电机，功率有两种版本，一种是前后 250 千瓦电机，综合功率 500 千瓦；另一种是前后 260 千瓦电机，综合功率 520 千瓦。零百加速均为 3.2 秒，最高车速为 205 公里/小时。该车配备 98/120/150 千瓦时电池组，对应的纯电续航里程分别为 720/920/1020 公里。底盘悬架方面，采用前双叉臂后多连杆独立悬架。