宜昌主城半岛&区首个智能停车场今起运营

　　今日，宜昌主城区首个智能停车场——西陵二路CBD智能停车库正式运营。车主将车开入库后，剩下的事情交给智能系统自动完成即可，存取车方便快捷，全程仅需2分钟左右。 记者景卫东 摄

　　相比传统停车场和机械化停车库，该停车库不仅节省空间，而且智能化程度高，车主将车开入库后无需侧方停车、倒车入库，存取车方便快捷，全程仅需2分钟左右。

　　昨日，记者驱车来到西陵二路CBD智能停车库，这是一栋3层高、颜值很高的现代化建筑物，立于高架桥的马路边。

　　它是如何智能化停车的？记者体验了一把。当车行至入口处，摄像头扫描车牌，道闸缓缓升起，停车库的自动伸缩门开启，记者将车开入库。待车身完全入库，响起语音提示：“车辆停稳后，请拉紧手刹、熄火、收好后视镜并携带好随身物品，锁好车门下车。”记者退出车库，到门口取卡。

　　记者随后在中控室实时监控中看到，管理员摁下按钮，车尾伸缩门关闭，车头部位的门开启，随着“隆隆”机械声，记者的车坐在滑轮上向前滑行，接着又坐电梯上升到2楼。车在短短30秒内稳稳当当停在电脑指定的车位。

　　取车就更简单了。记者来到出口位置刷卡，在门口等候约60秒，车自动降落在一层，车库门打开，即可开车出库。扫码缴费后离开。加上之前的开车入库，停车取车约需2分钟，全程没有侧方停车、倒车入库等烦恼，智能停车对“菜鸟”司机来说无疑是福音。

　　值得注意的是，重量超2.35吨、高度超2.05米的车辆不能使用该智能停车库。如车辆进入车库，车库系统会自动提醒。

　　家住附近小区的车主陈先生由于没有私家车库，停车成了他每天回家必须面对的难题，这个智能停车库试运行第一天，他就来体验了，已接连停了3天。陈先生说：“我们小区和周边很难找车位，有时要到离小区很远的地方停车。这个停车场离小区只有两三分钟路程，很方便。”

　　智能停车库如何收费呢？宜昌城市停车投资运营有限公司运管部运营中心主任周金芳介绍，目前该智能停车库收费标准为小型车辆停放2小时以内(含)收费5元/辆，此后停放每小时2元/辆，连续停车24小时累计最高不超过30元/辆。“下载宜昌城市停车APP的车主，停车缴费会更方便。目前，暂时没有开放月票停车，为方便周边小区居民及商户，根据运营情况会考虑办月票的问题。”

　　据了解，该智能停车库占地面积777平方米，共3层，建设停车泊位62个，建设总投资600万元。车库内部共三层，一层停车位18个，二层停车位22个，三层停车位22个，车位宽度比普通车位稍宽，可容纳一般SUV进入停车。

　　“市一医院立体机械车库建设费用180万元，这个智能车库比一般的机械车库贵多了。”周金芳说，智能停车库投入的资金多，但利用率高，该地块位于中心城区，土地资源非常紧张，若是地面传统车库，大约只能停30辆车。

　　据介绍，智能停车库的外立面采用了铝合金板，外观时尚现代，同时采光效果好，耐久度强。停车库的建设为半封闭式，停车场40米范围内配有消防栓，停车场内装有摄影头实时监控。

　　周金芳告诉记者，目前市政府投资兴建了一批立体车库，有珍珠路古佛寺立体车库、福海路立体车库、亚洲广场立体车库、市一医院立体车库等，还有一些企事业单位投资兴建了一批立体车库，与这些立体车库相比，智能立体车库更高大上，一键操控，实现“傻瓜”停车，在有效的空间内，停车数量更多。而传统的立体车库需倒车入库，考验司机技术水平，在设备的帮助下，汽车像叠罗汉一样叠停在一起，若要取车，汽车还要层层“挪窝”，耗时较长。

　　目前，在广州、深圳等一线城市，这种空间利用率高半岛app、存取车辆便捷的智能停车库已被广泛运用，有的城市已投入使用大容量、多层的塔库，停车容量更大。

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