青铜科技 非办不bandaosports可的2022广州车展值得期待吗？

　　回顾2022年，汽车产业在上半年经受了新冠疫情的严重打击，但在下半年迅速恢复向好，目前整体保持了稳定的产销增长态势。2022广州车展虽然受疫情影响延期，不过最终得以跨年举办，也展现了汽车产业的坚韧，有助于提振行业信心，促进消费。

　　作为2022年度唯一举办的A级车展，此次广州车展全球主流车企将悉数到场。大众、奔宝马丰田本田等国际主流汽车品牌，以及广汽、北汽、长安等各大汽车集团均携全系列产品大规模参展。吉利哈弗长城炮)、魏牌、坦克、奇瑞捷途星途比亚迪、腾势、领克等企业也将携自己的重磅产品登场。

　　新能源汽车品牌仍然主要集中在两个展馆，特斯拉、NIO蔚来、小鹏电动卷闸门限位教程、理想、哪吒、高合HiPhi极氪、智己、飞凡、合创、欧拉、AITO、几何、集度、远航、睿蓝、电马等新能源汽车品牌将同场竞技，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源汽车产品。

　　此次，广州车展的主题为“新科技，新生活”。作为代表未来汽车产业发展方向的新能源赛道，也带来了多款值得期待的新车型。

　　特斯拉将在2022广州车展期间公布Model S) Plaid &Model X) Plaid两款新车的国内售价。Plaid系列是Model S & Model X两款车型的高性能版本，搭载三电机动力总成，最大功率 1020马力，并搭配四驱系统，0-100km/h加速时间仅为2.1秒。两款车型都配备半辐式多功能方向盘。

　　广汽表示，“科幻旋翼GT”广汽埃安全新Hyper GT将在广州车展首次亮相，作为埃安的高端序列、Hyper的王牌车型，Hyper GT将搭载埃安全新一代平台和架构——AEP3.0和星灵架构。

　　长安深蓝第二款车型、首款SUV长安深蓝S7将在车展上正式亮相。据了解，深蓝S7也搭载了原力技术，计划于2023年正式上市。

　　合创汽车的第四款车型——全新中大型纯电MPV将于广州车展亮相。新车基于合创自研H-GEA纯电架构打造，将标配800V高压系统，并提供超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟，续航200km，可有效解决当前纯电车用户的续航和充电焦虑。同时，新车将搭载两颗高通骁龙8155旗舰芯片、以及激光雷达，支持智能座舱及智能驾驶的全面升级，实现更多功能和场景之间的联动，满足车内乘员的个性化需求。

　　集度汽车机器人ROBO-01和集度首款“轿跑”汽车机器人ROBO-02将正式亮相广州车展，两款车型将展示多场景下的高阶智能驾驶体验。

　　合资品牌也在推进电动化进程。虽然从节奏上来说，外资品牌电动化进程还是慢于中国汽车品牌，但能够看到他们已经很明显的在向电动化倾斜——推动燃油车混动化，并加速纯电领域的布局。至少现在给人的感觉不是只有中国汽车品牌在竞争。

　　其中，东风日产启辰将在2022广州车展上将正式宣布启动新能源战略，并同步发布两款新能源车型，其中一款为全新概念车型。

　　) e-tron的概念车将于12月30日首发亮相。新车将基于PPE平台进行打造，支持800V快充，续航超700km，将在长春的PPE工厂实现国产。

　　广汽本田将携旗下全系车型参展，带来电动化重磅车型：e:N2 Concept、ZR-V 致在e:HEV、型格e:HEV和全新一代皓影)（BREEZE）e:PHEV，并在车展全面展示电动化、智能化、全价值最新成果。

　　广汽丰田将发布双擎品牌焕新计划，凌尚)双擎版以及锋兰达)双擎版两款新车将正式亮相，丰田第五代THS混动技术全新战略也将同期发布。一汽丰田则将展示近期刚亮相的全新bZ3。

　　或许是今年广州车展先延期再恢复，时间有些仓促，青铜科技感觉2022广州车展没有上一届存在感高，各个车企和媒体的预热程度也不如上一届。笔者翻看蔚来的官方微信号，近期的重点都是NIO DAY，完全没有参展2022广州车展的内容。

　　中国汽车协会副总工程师兼产业研究部部长许海东对此表示，以往，在各种产品传播方式还略显单一的前提下，各品牌车企对大型车展的依赖性较强，在广州车展、北京车展这类国际A级展会上，对本品牌的重要战略、产品进行传播，能够在短时间内迅速引起各界关注，从而起到应有的传播效果。在经历了这两年的众多不确定因素后，车企已经有所适应，会对这种突发情况有多种应对方案，现在车企对于大型车展的依赖性已经有所减弱。

　　但不管怎样，2022广州车展虽迟但到，其仍是汽车产业的风向标，今年展示的新能源车型都有十足的科技含量。

　　首先是高频出现的专属电动平台，埃安AEP3.0、合创H-GEA纯电架构、大众PPE平台等，这说明无论是中国品牌还是合资品牌都已经进入模块化平台造车时代，新能源车型的“体魄”也将进入一个新阶段。

　　其次，800V高压充电、高通骁龙8155芯片、激光雷达等在去年的广州车展还可归于“黑科技”一类，今年就已经成为大部分车型的标配，新能源市场成长速度如此之快令人咋舌。由此可见，未来新能源市场的竞争，比拼的是车企实现技术快速更新迭代的能力，同时还要做到人无我有，人有我优，打造出差异化优势。

　　现阶段，智能座舱是汽车凸显差异化优势的重要方向，也是消费者选择车型的主要参考因素。广汽、蔚来、理想等品牌都在探索智能座舱的进化方向，强化人与车之间的连接，比如广汽推出元宇宙概念，蔚来让VR技术赋能智能座舱。

　　下一阶段则是智能驾驶迎战决胜局。目前，车企都进行了电子电气架构的布局，从分布式走向中央集中式，为智能驾驶升级提供土壤，让汽车可以成为持续进化的智能终端。

　　能够看到，在百年未有之大变革时期，车企技术、产品的更新速度越来越快，特别是2022广州车展赶在岁末年初举办，更有一种新旧交替之感。燃油车逐渐退场，新能源汽车逐渐靠近C位，中国新能源市场对世界汽车工业电动化转型也渐成引领之势。

　　青铜科技认为，2022广州车展既是一场总结会，也将掀开电动车竞争新的一页。明年，新能源市场销量和渗透率还将继续提升，机遇与挑战同在，车企们做好准备迎接新的挑战了吗？

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