岚图FREE 318公路旅行的绝佳伴侣_车家号_发现车生活半岛官网_汽车之家

　　在中国，318国道不仅仅是一条路，它是无数旅人心中的自由之径，一条通往无尽风光与探索精神的通道。318，正是这份探索精神的现代化载体，基于岚图FREE全面升级，以公路旅行家的名义，续写自由篇章。

　　5月30日，岚图FREE 318开启预售，尽管价格保密，但诚意满满，预购者可享受千元抵万元优惠及纪念T恤礼遇。此番，岚图FREE 318将于6月14日正式上市，携两驱与四驱两种版本，搭载全新1.5T四缸增程器，两驱版峰值功率200kW，四驱版则达到360kW，峰值扭矩高达720N·m，零百加速仅需4.5秒，性能强劲。续航方面，43 kWh电池组保障两驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km，四驱版亦不甘示弱，纯电续航259km，综合续航1357km，充分满足公路旅行需求。

　　此次阿迪试驾的车型为两驱版车型，在动力参数方面，两驱版岚图 FREE 318 搭载 1.5T 四缸增程器，后置电机峰值功率 200kW。在动力响应方面，虽然后驱版车型仅搭载一个 200kW 的驱动电机，但整体的动力响应依旧是比较迅速的并且动力输出非常的线性。当在超车以及需要提速时，只需深踩加速踏板，车辆的动力便会随叫随到。

　　在底盘悬架方面，后驱版岚图 FREE 318 虽然没有搭载空气悬架，但整体的调教却出乎意料。这套前双叉臂后多连杆独悬调教的会偏向硬朗，会将一些细碎的震动很好的隔绝，同时在经过一些沟沟坎坎时整体的动作非常的利落，几乎没有多余的跳动传入车内。

　　而在支撑性方面同样表现不错，前双叉臂后多连杆独悬，在经过较急的弯道以及紧急变道时，悬架整体的侧向支撑性能给驾驶者提供较大的信心，会比同级主打舒适的车型多出不少的信心。

　　阿迪深入川西，亲历岚图FREE 318的动态魅力。两驱版车型，1.5T四缸增程器配合200kW电机，动力响应迅速，线性输出，无论超车还是爬坡，皆游刃有余。六种驾驶模式，涵盖日常至极端路况，舒适模式已足矣。其底盘调校偏向硬朗，前双叉臂后多连杆独悬，有效过滤震动，确保操控稳定，弯道中侧向支撑充足，驾驶信心倍增。指向准确，刹车线性，即使缺少空气悬架，驾控体验仍属上乘。

　　纯电续航测试中，面对爬坡挑战，四位成年男性乘客，出发时69%电量，166km纯电续航，最终53.5km后剩余41%电量，98km续航，续航折扣率约79%，成绩亮眼。返程油耗测试，相同路程，采用保电模式，剩余电量反而增长至71%半岛官网，

　　岚图FREE 318外观设计前卫伸缩门视频，“钛晶灰”车身配色，刀锋机甲先锋设计理念，将运动与科技完美融合，打破传统，更具视觉冲击力。机械仿生前格栅与可发光LOGO，未来感十足。隐藏式摄像头、飞翼贯穿式灯带、精心设计的进气口，每一处细节都透露着设计的巧思。侧面线条凌厉，黄金比例设计，空气动力学优化，电动伸缩门把手、多彩卡钳等，细节之处尽显匠心。

　　岚图FREE 318，不仅是一辆车，它是一种精神，是对自由探索的承诺，是公路旅行者的理想伴侣。无论是性能、续航、设计还是空间实用性，岚图FREE 318都展现出强大的竞争力。虽然价格未明，但结合现有信息，可以预见，岚图FREE 318将以高性价比的姿态，吸引那些渴望在318国道上书写自己故事的旅者。未来的公路旅行，因岚图FREE 318而更加精彩。