对我们这些每天穿梭在地铁中的人来说,这无疑是个好消息,时间能省一点是一点,不用再等闸门开关,刷卡成功就能通行:
“闸门常开”,是新便利,也是个新课题。值得一提的是,在深圳之前, 上海地铁和合肥轨道已经先行一步,开始尝试这种模式。
小李表示,这个新改动,对她只产生了消极效果:“用手表刷NFC坐地铁的都知道,深圳地铁的NFC感应,总是时灵时不灵。”
每一次,小李都是通过闸门到底打开了没有,判断自己是否刷NFC成功。“经常都是显示失败,要重复刷好几遍。”
“闸机常开”不是新鲜技术,但要真正实施,对设备的要求、乘客的配合,都得跟上,对于乘客和地铁站而言,都需要一个磨合的时间。
但起码,这是一个好的变化:“我觉得这是一种信任的体现,深圳地铁相信我们,我们也相信深圳地铁。”小王觉得,这种变化不仅仅是技术上的创新,更是社会文明进步的体现。
只是这种变化,也引发了一些担忧。“闸门常开,肯定会有一些没素质的人逃票半岛综合体育,这一波,考验的是深圳人的素质。”小王认为这种开放式的闸机,会给地铁票务带来损失。
那么,在深圳的你们,对这种变化有什么看法?觉得对提高通行效率帮助大吗?你们觉得这会不会成为未来的趋势,是否希望尽快全线普及?欢迎在评论区留言,让我们一起探讨。自动伸缩门视频伸缩门网
020-59892396