重庆第五轮轨道打造单轨示范线号线调整为;体育官方网站地铁

　　电动伸缩门正面图片较完整的城市轨道交通装备产业集群，全面掌握单轨梁桥、道岔、车辆等关键核心技术，创立了全球首个跨座式单轨国家标准体系，基本实现全国产化。国家轨道客车工程研究中心重庆单轨中心、中国城市轨道交通协会—单轨分会设在重庆，重庆成立了（国际）单轨协会，单轨领域相关技术和产品处于国际领先水平半岛综合体育。目前重庆轨道交通装备产业涉及相关企业80余家，产值近100亿元。

　　其中通过引进中车长客组建重庆中车长客公司，打造以车辆为龙头的装备制造和关键零部件产业链；重庆机电集团提供单轨支座、自动售检票、电线电缆、中低压开关柜、变压器等产品和机电系统设备系统集成服务；四联集团生产屏蔽门和安全门；西南铝业集团和重钢集团提供车体材料；中船重庆华渝重工生产单轨道岔；中国汽研公司、重庆长征重工等企业生产车辆转向架体、转向架传动部件和基础制动器等。

　　城市轨道交通装备产业具有良好的发展前景。近年来，城市轨道交通发展迅速，运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均屡创历史新高。截至2022年底，中国内地累计有53座城市开通城市轨道交通线条，涉及地铁、市域快轨、跨座式单轨、有轨电车等8种制式，运营里程9584公里，车站5609座。

　　就重庆来看，目前重庆城市轨道交通累计获批1047公里，随着今年轨道5号线北延伸段建成通车，重庆轨道交通运营线公里

　　24条城市轨道线条普线公里，其中中心城区总里程约1276公里。预计未来5年，重庆城市轨道交通相关领域的总投资将超过2400亿元，其中涉及装备投资将近600亿元，对重庆城市轨道交通装备产业起到巨大的带动作用。

　　重庆认真梳理轨道交通装备产业链重点领域和薄弱环节，大力引进轨道车辆整车及关键零部件配套项目，围绕市域车辆引进

　　在两江新区，围绕重庆长客车辆主机厂作为龙头引领，先后聚集了重庆时代电气、重庆四方所、重庆今创等轨道交通装备企业，打造轨道交通装备产业集聚区；在九龙坡区，先后引进永贵电器、润伟科技、朗进智能、瑞庆装备等轨道交通装备零部件企业，打造轨道交通装备零部件产业集聚区；支持重庆轨道集团、中车长客公司强强联合组建轨道交通车辆检修公司，积极引进相关零部件配套企业，打造轨道交通装备维保产业集聚区。

　　规划建设新的单轨示范线。支持本地核心企业为主实施单轨项目，从而推动重庆单轨技术创新和产业升级，进一步引领单轨行业发展，以利于重庆单轨品牌、管理、技术和服务输出，带动和支撑重庆轨道交通相关产业和企业“走出去”。

　　重庆轨道7号、17号线发布招标计划的消息传开，最近也是重庆的头条。重庆本土的轨道工程量大，需求也大，如何扶持重庆的轨道产业早晚会成为讨论的焦点。从上面的叙述中可以了解到重庆第五轮轨道的一些信息，第五轮轨道采用单轨模式，单轨比双轨地铁的噪音要低很多，乘坐的舒适性也蛮不错。但不知为何这次7号线号线采用的与江津轨道同样的双轨山地车型。