超80款半岛&重磅新车 2024成都车展新车汇总

　　工厂伸缩门图片大全折叠门伸缩门8月30日，2024成都车展正式拉开帷幕，路虎品牌向我们展示了旗下中大型SUV——2025款卫士，包含90 HSE、110 HSE、110 X三款配置。此次的改款主要在一些小的细节、配置做出升级调整。

　　外观来看，新车依旧采用了多层结构的前进气格栅设计，两侧大灯组采用“外方内圆”的组合，前包围还配备了宽厚的护板，整体设计搭配让新车展现出了非常凶猛的气场。此外，卫士90车型采用了三门设计，并提供多种个性化定制外观和配饰。

　　新车带来浅米色或深米色温莎豪华真皮座椅，以及深米色/檀木黑温莎豪华真皮/强韧Kvadrat科技织物相拼座椅等多项选择，全新升级的哑光黑金属涂层外露式镁合金横梁。同时，该车全系新增e+娱乐互联系统，可轻松连接微信、腾讯地图、腾讯爱趣听、腾讯随行、网易云音乐、喜马拉雅等应用。

　　动力方面，新款路虎卫士提供300马力、400马力和525马力3种版本选择，满足不同客户的用车需求。强悍性能与全地形实力相辅相成，新车配备品牌引以为傲的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制及可调全地形模式。其中卫士90 HSE、110 HSE、110 X均搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V，发动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面，三款车型均配备8速手自一体变速箱。

　　在2024成都车展，路虎品牌向我们展示了旗下中大型SUV——2025款卫士，包含90 HSE、110 HSE、110 X三款配置。此次的改款主要在一些小的细节、配置做出升级调整。

　　外观来看，新车依旧采用了多层结构的前进气格栅设计，两侧大灯组采用“外方内圆”的组合，前包围还配备了宽厚的护板，整体设计搭配让新车展现出了非常凶猛的气场。此外，卫士90车型采用了三门设计，并提供多种个性化定制外观和配饰。

　　新车带来浅米色或深米色温莎豪华真皮座椅，以及深米色/檀木黑温莎豪华真皮/强韧Kvadrat科技织物相拼座椅等多项选择，全新升级的哑光黑金属涂层外露式镁合金横梁。同时，该车全系新增e+娱乐互联系统，可轻松连接微信、腾讯地图、腾讯爱趣听、腾讯随行、网易云音乐、喜马拉雅等应用。

　　动力方面，新款路虎卫士提供300马力、400马力和525马力3种版本选择，满足不同客户的用车需求。强悍性能与全地形实力相辅相成，新车配备品牌引以为傲的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制及可调全地形模式。其中卫士90 HSE、110 HSE、110 X均搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V，发动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面，三款车型均配备8速手自一体变速箱。

　　2024成都车展上，保时捷Macan EV长续航版正式上市，新车售价59.80万元。保时捷Macan EV基于PPE纯电平台打造，拥有800V高压平台技术，相比上一代电动车型，三电系统全面优化，带来更长的续航、更快的充电速度、更好的空间体验。新车定位为一款中型SUV，CLTC工况纯电续航702km。同时，该车将在四季度完成交付。

　　外观方面，保时捷Macan EV传承燃油版车型的设计精髓，但是设计上全面创新，其采用分体式大灯组设计，标志性的日行灯有着很高的辨识度，日行灯向上隆起，延续保时捷家族的经典设计。前舱盖上由日行灯组后延隆起的线条增加了这台车肌肉感，变得更加运动。前包围有着巨大的前扰流板，展现出车辆的运动特性。

　　车身侧面，保时捷SUV家族一贯的圆润动感造型，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。在摒弃燃油车型的发动机之后，其前备厢可以提供84L的容积，后备厢可以提供540L的容积，在拓展空间后可以提供1348L的容积。

　　车辆尾部相当动感，让人过目不忘，同时保时捷家族经典尾灯设计依然传承，Macan EV车顶延伸出的固定式扰流板“藏”到了Macan EV的后风挡下方，并且这次变为了电动可调节的后扰流板。

　　内饰方面，T字形的中控台，以及三屏布局与保时捷Cayenne保持一致，增加了科技感和娱乐属性，同时新车还配备了抬头显示系统。车机可以下载更多的App，支持CarPlay，同时，新车还支持远程控制。空调有独立的控制面板，新车还配备了无框式车门。

　　一体式皮质座椅拥有不错的包裹性，前排座椅支持加热和通风，前排座椅还提供了良好的腿部支撑。后排有独立的空调出风口控制。

　　动力方面，纯电动Macan采用最新一代永磁同步电机（PSM），前后双电机四驱。最大功率300千瓦，最大扭矩650牛·米；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130牛·米。新车配备的锂离子电池，总容量为100kWh，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1。0-100km/h加速Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。

　　得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW，充电10分钟增加260km，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电。续航方面，Macan EV长续航版CLTC工况纯电续航702km，Macan 4综合续航里程WLTP工况为613km，Macan Turbo为591km。

　　在8月30日开幕的成都车展上，LUMMA虏曼GT35捍卫者正式上市，其售价为68.8万起。作为虏曼出品，该车在普通版福特Bronco（国内烈马）的基础上进行了全面的升级，使其越野性能和豪华感均得到提升。

　　外观方面，新车依旧沿用福特Bronco的大灯组造型，并在方面进行大刀阔斧的改造升级。例如窄条幅式的前格栅加入镀铬元素，并在发动机舱该处舍友进气口，配合隆起的多条线条造型，肌肉感十足。

　　新车侧面造型依旧简洁，软顶敞篷的设计能够令驾驶者充分的感受自然气息。同时，全新的双五辐式亮黑色轮圈造型，更加突出新车粗犷的一面。其尾部竖状形尾灯组设计较为复杂，侧向开启尾门以及外挂式备胎也没有缺席。

　　动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，传动系统匹配10速自动变速箱以及四驱系统。关于新车更多信息，我们也将持续关注。

　　在2024成都车展期间，迈GLS LUMMA G780格鲁克车型正式上市，新车售价为185万起。新车基于迈GLS打造，将会使用碳纤维材质装饰。

　　外观方面，新车采用尺寸更大的直瀑式中网并进行了黑化处理半岛&#;体育，车头上方的奔驰车标更换为了LUMMA虏曼品牌的立标LOGO，前包围下方还增加了前唇，更具运动化。车身侧面，新车整体姿态依旧保持迈GLS的造型，但增加了更多碳纤维装饰，轮圈也采用了更具个性化的设计。车尾部分，新车配备了车顶扰流板、后窗雨刷器等，同样也针对后包围使用了更加夸张的尾部扩散器装饰面板，整体搭配凸显独特的定制魅力。

　　动力方面，新车依旧搭载4.0T V8发动机，最大功率558马力，最大扭矩770牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

　　2024成都车展正式拉开帷幕，在现场LUMMA（虏曼）官方向我们展示了LUMMA GS650齐柏林，这款车基于迈S级改装而来。同时，官方公布这款车的官方指导售价为198万起。

　　外观部分，新车继续延续迈的标志性设计，其中网造型、双色车身、立标标识，都在彰显新车的身份。同时，新车采用全身黑色调车漆，让其拥有极强的辨识度以及豪华感。

　　车身侧面，整车依旧贯彻迈的优雅沉稳的车身线条，平直中带有一定弧度的车侧腰线，很好的诠释了豪华与动感的结合。此外，当车主接近或轻触其外表面时，感应式伸缩门把手会自动伸出，带来十足的仪式感。车尾部分，整体造型与车头相呼应，犀利的尾灯造型配合不乏肌肉感的尾部线条，加以金属镀铬的细节点缀，凸显整车豪华质感。

　　动力方面，官方表示该车将提供3.0T和4.0T两款发动机供选择，参考现款迈S级信息来看，3.0T双涡轮增压六缸发动机，配备48V轻混系统，可输出最大功率均为367马力，最大扭矩500牛·米。4.0T双涡轮增压V8发动机，可输出最大功率503马力，最大扭矩700牛·米。

　　在8月30日开幕的2024成都车展上，猛士M800星际战车正式迎来首发亮相，该车是猛士与著名改装品牌罗伦士合作开发的车型，定位一款硬派越野车，配备了专业的越野车身组件，搭载1.5T增程动力。

　　外观来看，新车采用“星际战车”设计风格，车头配备熏黑进气中网，三角形的大灯配合十字形的LED灯带看起来非常犀利。车头下方配备越野风格前包围，两侧拥有梯形的进气口，丰富的多边形元素构成了一张充满科幻未来感的前脸。

　　车身侧面来看，新车配备大尺寸AT全地形轮胎，内部的刹车卡钳采用红色设计。新车的部分区域采用了复合碳纤维装甲，车顶拥有行李架，行李架前方配备了LED探照灯组，能够在野外提供充足的额外照明。此外，车辆侧后方配备梯子，更方便取用物品。此外，车身侧面还有罗伦士专属LOGO。车尾来看，新车配备了对称的T字形尾灯，车尾上方配备了醒目的扰流板，看起来极具视觉冲击力。新车配备了“越野小书包”，不过从尺寸来看肯定放不下全尺寸备胎，它也可能会是一个额外的行李箱。

　　动力方面，猛士M800搭载增程动力，1.5T增程器最大功率140kW，前后电机最大功率均为200kW，动力系统采用400V平台。

　　宾利品牌官方向我们展示了旗下跑车——宾利欧陆硬顶Edition 8。根据官方此前介绍，Edition 8特别版的推出是为纪念宾利V8发动机而打造，宾利表示未来北美、欧洲、中东和非洲市场的欧陆和飞驰将不再提供纯燃油V8动力系统。

　　外观方面，宾利欧陆硬顶Edition 8配备了熏黑运动套件，拥有大尺寸熏黑中网，搭配椭圆形灯组以及下方的三段式进气口，让这款车拥有极强的辨识度。值得一提的是，该车在翼子板处配备Edition 8专属铭牌，提升辨识度。车身侧面配备了黑色饰条，一直延伸到车尾，车尾配备双边共四出熏黑排气管，大大增加了这款车的运动气息。

　　动力方面，宾利欧陆硬顶Edition 8搭载4.0T V8发动机，动力参数预计和现款在售车型保持一致。作为参考，现款欧陆搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四轮驱动系统。

　　8月30日，宾利飞驰Edition 8在成都车展正式发布。和此次一同亮相的欧陆Edition 8一样，飞驰Edition 8也配备了熏黑运动套件和专属车身铭牌，并搭载4.0T V8发动机。

　　先看外观，宾利飞驰Edition 8在普通版的基础上搭载了熏黑运动套件，且拥有大尺寸熏黑中网和黑色宾利立标，叠加下包围的黑色前唇和导流翼片，使整车充满了运动气息。同时，车尾处有一个细长的黑色扰流板，底部双边共四出排气管也采用熏黑设计，进一步增强视觉冲击感。

　　走进车内，新车整体沿用了现款设计，并采用黑色内饰。中控台有大面积菱形格花纹饰板对座舱进行了环抱式包围，丰富了内饰的细节。同时，车内皮革均采用白色缝线，方向盘和挡把处搭配了象牙白色作为点缀，强烈的明暗对比进一步增加了内饰的视觉层次感。此外，头枕上绘制了Edition 8专属标志，与车身铭牌形成呼应。

　　动力方面，宾利飞驰Edition 8搭载4.0T V8发动机，动力参数和现款在售车型保持一致。作为参考，现款飞驰搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四轮驱动系统。

　　在2024成都车展上，宾利除了带来三台Edition 8限量版车型之外，现场还发布了一款欧陆GT限量版车型的官图。该车是高定部门MULLINER专为成都区域打造的产品，其灵感源自于成都大熊猫，全球限量仅1台，另外还会有3台不同配色方案的飞驰车型。

　　新车在外观方面采用独特的绿色进行涂装，其灵感来源于翠竹配色，并且将会配备1of1定制徽标。在车内我们能够看到副驾侧配备有熊猫元素装饰，该图案也会出现在椅背刺绣。此外，车内还大量采用青绿色饰条等进行装饰，进一步提升车内氛围。

　　动力方面，新车依旧搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四轮驱动系统。

　　8月29日，路特斯EMEYA繁花暗黑版/白金版车型正式上市，EMEYA繁花暗黑版售价108万元起，EMEYA繁花白金版共推出4款车型，售价区间为69.8-106.8万元。两款新车采用全新配色涂装，并各限量30台，它们也在此次成都车展上迎来首次亮相。

　　路特斯EMEYA暗黑版/白金版在外观设计上延续了家族的最新风格，整体设计十分犀利。新车的车头采用超跑风格线条，鲨鱼鼻式车头能够梳理气流、减少风阻。双层L型日行灯被安排在车头上方，真正的大灯组与饰板融为一体。其中哑黑套装拥有专属哑光漆搭配10活塞碳陶复合制动系统；白金套装则搭载了车身金色饰条、金色车标、金色卡钳、琥珀内饰和白色Alcantara顶棚等。尺寸方面，车身长宽高分别为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm。

　　走进车内，整体内饰兼具科技感和运动属性，Alcantara材质面料上采用了颇具运动感的缝线，丰富了内饰的层次感。搭配一体式的运动座椅，整车营造出不错的赛道氛围。同时，15.1英寸OLED中控屏采用Unreal虚幻引擎渲染，55英寸的AR HUD可以显示道路信息、导航信息、辅助驾驶信息，流媒体外后视镜分辨率为1280*720且支持电动折叠，其实隐藏在面板中的还有12.6英寸主副驾窄屏。其他配置方面，新车配备了ERMD流媒体外后视镜、瑰宝级英国KEF音响及23扬声器，并搭配四座空间布局。

　　动力方面，新车预计与现款在售车型保持一致。作为参考，路特斯EMEYA搭载双电机，前电机最大功率为225千瓦，后电机最大功率为225/450千瓦。高配车型0-100km/h加速时间仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。续航部分，该车电池组容量为102kWh，再加上两速变速箱（R+专属），CLTC续航里程可达600km。补能方面，支持800V快充，使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航（CLTC工况），15分钟内可从10%补能至80%电量。

　　在8月30日开幕的成都车展上，路特斯“冠军之路”赛照培训版车型正式迎来首发亮相，该车是按照中汽摩联的标准进行轻度改装而来，未来将成为赛照培训用车。

　　路特斯EMIRA“冠军之路”是在EMIRA车型的基础上，按照FIA以及中汽联改装标准进行改造的赛事专用车，其升级了定制赛车减震器、Sparco赛车座椅、五点式安全带、快拆式赛车方向盘和防护网。此外，作为一款赛车，新车还加装了防滚架、电焊和底盘加固，并配备FIA认证车辆灭火器支架和灭火器。

　　动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率405马力，传动系统匹配8速双离合变速箱并采用后轮驱动。此外，未来路特斯也将会通过该车举办为期三天的培训，打造国内的场地国家B级赛车执照培训服务，同时还将携手铭泰举办EMIRA统规赛。

　　在2024成都车展上，乔治巴顿全新车型——战马GH正式发布，新车依旧延续家族式硬朗的造型风格，并且会搭载一套全新的插电混动系统。目前该车已经开启预订，并计划会在2025年开始交付。除了战马GH之外，2025款战车GX也一同进行展示。

　　来看新车，其外观依旧采用十分硬核的设计风格，棱角十分突出。碳纤维发动机盖上方配备有通风口，车顶上配备有探照灯，并且采用外挂式备胎设计。其动力有望采用3.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，峰值扭矩可达830牛·米，纯电续航大约120km左右。

　　乔治巴顿品牌属于美国特种车有限责任公司（USSV）旗下，其名称来自于美国二战传奇将领乔治·史密斯·巴顿将军，并继承了它的英勇精神。后续，乔治巴顿持续加大研发投入，致力于打造“汽车+”的多元化品牌IP。通过融合元宇宙与Web3.0的前沿技术，品牌正逐步构建巴顿宇宙主题系列场景，这些场景不仅限于传统的汽车销售与服务，更延伸至主题酒店、赛车体验等多个领域，形成线上线下联动的全方位体验生态。

　　本届成都车展新车数量达到了近90辆的水准，并且有许多消费者非常关注的比亚迪全新MPV—夏，还有被所有人期待的极氪7X等；海外品牌中，全新宝马X3长轴距版的亮相也掀起了一股热浪，后排空间的增加让许多人非常关注。另外还有像大众途岳新锐，起售价仅为7.99万元，这也是合资品牌在这一波价格战中拼尽了全力。

　　其实以上新车中就可以看出，新能源车型的占比已经越来越多，传统车企的传统燃油车型在产品力上已经不是消费者关注的重点，更多还是看价格是否给力。而在产品力方面，中国车企的“卷”以及实实在在的让消费者开始受益。接下来2024年即将进入金九银十的传统购车旺季，随着各种新车上市亮相，凭借成都车展这一强势的宣传，应该能为国内汽车市场带来更多销量上的帮助。（文/汽车之家 车展报道团队）