轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团,线路起于重庆东站,止于既有的刘家坪站,全长约6公里,全线座。
该线路建成通车后,对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。
日前,轨道交通18号线北延伸段凯旋路站首板仰拱顺利浇筑完成,标志着该车站进入全工序作业阶段。
轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站伸缩门轨道图片,西至轨道交通18号线一期工程富华路站,线座地下车站。
该线路建成后,将填补渝中半岛下半城轨道交通空白,串连化龙桥自动伸缩门磁铁安装、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字,成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段),是市郊铁路跳磴至江津线的延伸线,线路起于江津滨江新城,向南跨过长江后,止于江津几江半岛,全长约5公里,将在江津几江半岛新设几江站和鼎山站2座车站。
近日,城轨快线号线重庆东站电扶梯系统首批设备如期到货并完成安装任务,拉开了系统设备进场安装序幕。
作为与6号线号线条线路的换乘车站及东站站房和配套综合交通枢纽主体,重庆东站代建主体众多、关系复杂,施工协调难度大。为响应重庆东站指挥建设要求,各参建单位集中时间、力量抢抓施工黄金时期,紧扣节点目标半岛官网,全力以赴赶超施工进度。
目前,影响电扶梯设备安装问题已逐步销项,具备安装条件。下一步,将持续落实现场旁站盯控制度,在严控施工安全和质量的前提下,加快施工进度并陆续安排其他批次设备进场安装,确保按照排期计划完成系统设备建设工作。
城轨快线控制中心位于重庆两江新区重光立交旁,占地27亩,总建筑面积约7万平方米,主要用于市域铁路、城轨快线的线路控制及轨道交通大数据应用管理。
建成后将作为快线网络的运营生产指挥中心、运营管理中心、乘客服务等核心网络化管理节点,为打造重庆都市快轨运营服务品牌、服务构建主城都市区“1小时通勤圈”提供强有力支撑。
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